Ідея механічного полегшення вертикального транспортування людей має дуже давнє походження: Вітрувій каже, що Архімед вже спроектував ліфт. А інші приклади з’являються в Ісламській Іспанії. Перші моторизовані ліфти служили в основному підйомниками, сьогодні навіть машини можна перевозити. Сучасні технології дали можливість розробляти все більш ефективні та «зелені» моделі, які відповідають найвищим вимогам щодо безпеки, елегантності та універсальності використання .
Альтернативою традиційному електричному підйомнику, який працює з постійними магнітами, елементами, які важко утилізувати, є гідравлічний підйомник, який також називають гідравлічним .
Загалом, це працює шляхом підключення кабіни до поршневої системи, в яку через блок керування подається рідина під тиском, швидкість потоку якої регулюється механічним клапаном, або електронна в найбільш інноваційних продуктах . Спуск відбувається самопливом і, отже, безкоштовно . З іншого боку, під час роботи в гору, споживана енергія пропорційна швидкості салону (яка в останніх моделях може зростати до 1 м / с) та навантаженню, яке потрібно обробити. Не тільки енергозбереження, але й екологічна стійкість: найсучасніші моделі ліфтів передбачають використання замість мінеральної олії екологічних рідин, що усувають фактори ризику забрудненняу випадку розсіювання в ґрунті завдяки біологічній розкладаності 90%. Вони також вимагають менше використання матеріалів (для одного і того ж виробу вага гідравлічного підйомника менша) та вищий життєвий цикл (деякі вироби мають навіть гарантію до 10 років).
Вибір водопровідної системи також передбачає більшу безпеку ; у районах з високою сейсмічною вразливістю цей тип технологій є кращим, оскільки він працює самопливом, не вимагаючи використання противаг і, отже, підвішених навантажень , як це відбувається у випадку з електричними підйомниками. Крім того, у разі відключення світла ліфти останнього покоління можна запрограмувати на спуск на перший поверх з подальшим відкриттям дверей і, отже, можливістю виходу пасажирів з кабіни. Крім того, із системою відкривання дверей фотоелементів,немає ризику незапланованих закриттів у присутності людей, тварин та предметів. Нарешті, слід врахувати, що гідравлічний підйомник, зокрема у версіях з електронним клапаном, сьогодні є найкращим та найменш дорогим рішенням, особливо в будівлях до 6 зупинок .
Гідравлічний підйомник GMV Martini GreenLift Fluitronic може поставлятися з панорамним кабіною, блок керування двигуном DRY і газомоторного Електронний клапан. У версії MRL-T він має ту перевагу, що не вимагає присутності машинного приміщення (з подальшою можливістю іншого призначення за існуючим відсіком). Він використовує екологічну та біологічно розкладається рідину відповідно до директиви 2006/118 / ЄС про навколишнє середовище.
З різними розмірами та матеріалами, гідравлічний підйомник GMV Martini GreenLift Fluitronic має високий комфорт у подорожі і доступний як у версії з шафою в машинному відділенні, так і у версії MRL-t, де шафа та розподільний щит розміщені всередині валу для звільнити місця. Він передбачає можливість продовження гарантії до 10 років. Він може поставлятися з панорамною кабіною; інтер’єр може бути виконаний із стінами, підлогою, стелею (тобто стелею) на вибір в різній обробці.