В односімейному будинку з низьким енергоспоживанням на першому поверсі був побудований надійний та добре утеплений гараж, де містився прототип гоночного автомобіля, який пережив героїчний період автоспорту, забезпечуючи при цьому оптимальну ізоляцію приміщення.
Для закриття гаража , в якому огороджена машина, використовували секційні двері, вже пофарбовані в той же колір, що і металеві листи, та обладнані теплоізоляційними панелями . Направляючі, які утримують згини шва, були закріплені на рамі. Листи розрізали за розміром, вирівнюючи центральну складку з поглибленням напрямної над дверима.
Натомість для другого гаражу для повсякденного автомобіля використовували накладні двері , що поставлялися лише як рама, також вже пофарбовані, потім заповнені дерев’яними панелями для відкритого приміщення, щоб надати їй відповідну вагу, щоб механізми могли функціонувати . Нарешті він був покритий металевою фольгою.
Гараж, прикріплений до будинку, обладнаний секційними дверима ALR F42 . Встановлений у додатку L, тобто із зменшеною перемичкою з технологією торсіонної пружини, він оснащений приводом Supramatic H (швидкість 22 мм / с). Розміри L 239 x H 216 см.
Двері складаються з панелей товщиною 42 мм із екструдованих трубчастих профілів з анодованого алюмінію (у версії Thermo також з терморозривом), всі вони оснащені захистом від пальців. На нижній панелі є поліуретанове заповнення з рельєфним алюмінієвим покриттям з внутрішньої сторони.
Підвісні двері Berry N80 , оздоблені мотивом 905 та оснащені моторизацією SupraMatic E. , були встановлені в незалежному від будинку гаражі, який використовувався як гараж для повсякденних автомобілів . Розміри Ш 239 х В 216 см.
Проект : UrbanStudio Arch, Вальтер Вілла