Щоб прилеглі до нашого саду ділянки були чистими та охайними, надзвичайно корисним та ефективним інструментом є кусторіз. Однак може трапитися так, що при необхідності інструмент не запускається, особливо якщо він використовується не часто.
Тож спробуємо підвести підсумки, що робити, коли наш кущоріз не хоче запускатись: насправді є кілька речей, які добре перевірити, щоб забезпечити правильний запуск двигуна, і це може вирішити проблему, не звертаючись до механіка.
Говорячи про запуск двигуна, ми маємо на увазі кущорізи з бензиновими двигунами, оскільки кущорізи на акумуляторних батареях або електричні, що працюють на дроті, мають менше проблем із запуском.
Нижче ви знайдете узагальнені основні елементи, щоб перевірити, чи перебуває кущоріз в належних умовах для правильного запуску та роботи, перш за все, однак, слід пам’ятати, що для запобігання осічки необхідно періодично проводити технічне обслуговування автомобіля та підтримувати його в чистоті в кожному його частина.
Перевірити рівень палива та кнопку зупинки
Якщо ми не можемо запустити наш кущоріз, ми повинні спочатку перевірити дві очевидно тривіальні речі, але про які завжди можна забути.
Перша перевірка полягає в тому, що в баку достатньо палива, щоб машина могла живитись. Якщо паливної суміші (або бензину) немає, легко зрозуміти, чому інструмент не працює, і проблему можна вирішити, заповнивши повний бак.
Друга перевірка полягає в тому, що вимикач знаходиться в положенні "увімкнено" і не залишається встановленим на "зупинку", цей важіль керує електричним ланцюгом і для того, щоб гарантувати запуск кущоріза, він повинен бути увімкнений, щоб дайте свічці живитись. Якщо наш кущоріз має видимі кабелі, які йдуть від регулятора до двигуна, ми також повинні переконатися, що вони не перериваються і не зачищаються.
Витягнути стартер
Більшість кущорізів з двигуном внутрішнього згоряння включаються шляхом натягування мотузки ; розрив, який подається вручну таким чином, приводить у рух поршень, а отже і колінчастий вал, який завдяки генератору генерації створює струм для живлення свічки запалювання. Це, в свою чергу, виробляє іскру, яка запускає горіння, запускаючи кущоріз. Кабель намотується на котушку, оснащену пружиною, яка автоматично перемотує його всередині машини після кожного розриву.
Якщо ви відчуваєте, що кабель надзвичайно м’який, коли ви його тягнете, і він не повертається на місце після витягування, можливо, пружина зламалася. Якщо, навпаки, ви відчуваєте це занадто сильно, і після перетягування його не перемотують, можливо, зламалася важільна система, що з’єднує золотник із колінчатим валом. Розбираючи, можна змінити або перемотати пружину, навіть якщо це операція, яка вимагає терпіння, відповідних інструментів та чудових ручних навичок. Як правило, навіть якщо це незначні незручності, радимо зв’язатися зі своїм перевіреним механіком через складність повторної збірки.
Важіль дроселя та паливний насос
Переконавшись, що ємність заповнена, ключа для увімкнення та лінії на місці може бути недостатньо для запуску кущоріза. Для полегшення займання ми маємо два інших дуже простих інструменти: важіль дроселя та паливний насос, останній присутній не у всіх моделях.
Важіль повітряної заслінки є важелем , який управляє доступом повітря в сумішоутворення, в деяких моделях це кнопка, в інших відкритий / закритий селектор. Коли вам доводиться запускати машину холодно, корисно закрити повітря. Насправді кожен двигун внутрішнього згоряння має карбурацію, яка регулює співвідношення повітря / паливо і дозволяє йому чудово функціонувати.
Однак трапляється, що це регулювання не підходить для першого запуску: запуск з холодним двигуном полегшується більш жирною карбюрацією. З цієї причини на двигуні, біля карбюратора, ми можемо знайти важіль або кнопку, яка дозволяє зробити суміш багатшою.
Переконайтеся, що ви активували цей контроль, лише якщо ви запускаєте двигун від холоду, інакше ви ризикуєте залити його. Навіть якщо ви вже пробували починати з активованої команди багато разів, бажано зачекати кілька хвилин, перш ніж повторити спробу.
Багато моделей кущорізів також мають насос для заправки карбюратора паливом, яким можна керувати вручну, натискаючи пальцем. Перед холодним запуском гарною ідеєю є прокачування приблизно десять разів, ще один запобіжний захід, який полегшує запуск машини.
Прискорений запуск
Для подальшого спрощення запуску в будь-яких умовах на деяких кущорізах можна зафіксувати регулятор дросельної заслінки в трохи прискореному положенні. Як правило, це можна зробити, натиснувши кнопку управління газом і одночасно натиснувши кнопку поблизу.
Таким чином інструмент змушений запускатись прискорено: будьте обережні, оскільки як тільки двигун запуститься, головка почне обертатися з хорошою швидкістю.
Перевірте та почистіть свічку запалювання
Свічка запалювання - це елемент, який забезпечує іскру, необхідну для займання згоряння палива. Якщо кущоріз не запускається, можливо, причина в брудній або непрацюючій свічці запалювання. У життєвому циклі 2-тактного двигуна, особливо якщо він заправляється загальною сумішшю бензину та масла, нормально, щоб свічка запалення з часом покривалась залишками вуглецю, що заважає його своєчасній роботі.
З цієї причини, якщо наш кущоріз не хоче виїжджати, бажано відкрити кришку на головці двигуна, яка приховує свічку, і відкрутити її за допомогою ключа, що додається. Якщо він покритий шламом, необхідно очистити його металевою щіткою та перевірити правильну відстань між електродами. Якщо свічка запалювання мокра, це означає, що двигун залитий: ми можемо просто висушити його та при необхідності почистити.
Після цього ми можемо перевірити його роботу, підключивши його до силового кабелю та встановивши контакт із металевою частиною двигуна (зазвичай на голівці, біля її отвору). Потягнувши за шнур стартера кнопкою зупинки у положення «увімкнено», ми повинні побачити серію іскор, що швидко йдуть між електродами свічок запалювання. Якщо цього не відбувається, свічку запалювання потрібно замінити. Завжди пам’ятайте, що свічка працює з електричним струмом: для цієї перевірки рекомендується не торкатися свічки безпосередньо, а провести її крізь гумовий ковпачок силового кабелю, щоб не отримати удар.
Перевірте вентиляційний отвір
Працюючи в запиленому середовищі, де скрізь бризкають уламки трави, можливо, що частина цього матеріалу врешті-решт осяде в ярах двигуна. Коли бруд закупорює вентиляційний отвір бака, він не дозволяє повітрю надходити, щоб зайняти простір, залишений порожнім бензином, всмоктуваним двигуном. Коли виникають проблеми з кущорізом, завжди корисно перевірити, чи є сапун вільним, зазвичай його можна знайти на кришці, або він може складатися з трубки, яка виступає з бака з фільтром на кінці.
Перевірте паливний фільтр
Так само може трапитися так, що з часом фільтр резервуара наповнився домішками. Цей фільтр використовується для зупинки частинок бруду, які можуть бути в паливі або випадково потрапити всередину бака. Коли фільтр засмічений, він не забезпечує хороший приплив палива до двигуна і, отже, впливає на його роботу.
Щоб усунути проблему та дозволити запалювання нашого інструменту за допомогою шматка дроту з вигнутим кінцем, ми можемо витягнути підвідну трубу через заливний отвір бака та перевірити, що фільтр на його кінці не заблокований.
Якщо кущоріз все одно не запускається
Якщо ви перевірили все, що ми пояснили в цій статті, і ваш кущоріз все одно наполягає не запускати, вам залишається лише зв’язатися з механіком або в будь-якому випадку з кимось, хто добре знає роботу двигунів внутрішнього згоряння. Якщо кущоріз знаходиться на гарантії, бажано віднести його тим, хто його продав, або в будь-якому випадку в майстерню, уповноважену торговою маркою, щоб мати змогу вимагати цю гарантію, якщо це необхідно.
